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ゼファー400修理

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雨ですw
今日は一日殆ど雨降ってましたねww
たまらんですYo

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今回の修理はカワサキのゼファー400
30代の方なら青春のバイクなはずw

殆どが賊車となってしまい新車も生産停止しましたので
フルノーマル車は希少車となり、値段が高騰しております

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キャブレターからガソリンがオーバーフローするので
まずはキャブを外す

オーバーフローはゼファーの定番修理です
理由はタンクがすぐ錆びるからだとw

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ポコっと取り外したキャブ
表現は簡単ですがアレやコレや外してやっと取れたw

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全部分解してボディーは洗浄
キャブレターは精密部品の集合体ですので
細かなパーツは一つ一つ丁寧にチェックします

よくバイクを触った事無い若い子に
自分でもキャブのOHって出来ますか?って本当によく聞かれるんですけど
結論から言うとその質問をする時点で、、、無理ですw

止めておいた方がいいですよと答えるんですが
自分で触れるようになりたいとかよく言われますし
やってみないと始まらないのは確かなんですけどねw

但し,バイクのような機械を相手にする場合は構造を頭の中で理解する為に
アナログですがまずは本を読んで下さいwww
内燃機の参考書とかサービスマニュアルでもいいですので
それから部品を分解すれば何が良くて何が悪いのかが分かるかと。。

整備はやり方を覚えるものでは無いので
構造を理解すれば誰でも出来るものだと。。。
さすればキャブもOH出来るかとw

と、答えてあげたいのですがいつも上手く説明が出来ない。。。
いかんいかん、話しがずれたwww
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タンクは少し錆びてましたがフィルターも
フロート室もゴミは無し

フロートパッキンがもう駄目で
前回整備された方が液体ガスケットでパッキンを止めたようですが
ガスケットがフロート室に入り込んでたw
これは非常に宜しく無いですw

フロートバルブも段付き磨耗していたので
お客さんに予算を確認してSET交換する事で解決
少し部品待ちですね~

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さらにメーターが動かないとの事なので
ワイヤーをチェックしましたが切れてない..

メーターギアを外してみるとギアに掛かる金具が変形してました
ハンマーで修正して無事に作動
ヨカタヨカタヨ

キャブの部品が届いたらまた組み付け~調整もUPしま~す





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by chikichiki1113 | 2015-04-20 22:48 | Comments(0)

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