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ベスパ100(完)

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どうもみなさんおはこんばんにちわ
2BROの弟、原者ですw

最近企業さんからバイクメンテナンスの仕事を頂いてるのですが
大曽根のレグゼントジョイラー様のジャイロキャノピー、
営業で使われてるのですが
全部で12台。。。
ローテーションで修理しておりやすが
引き取りに行くともはやジャイロの基地みたいになってますww
(ゾネ、激アツw)

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飛び込みの修理もやってますので
相変わらずお待たせしております方に申し訳ないですw
画像はセロー225のBパッド交換
セローは本当に良いバイクですね

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そしていっちゃんベスパ続きです
配線もまとめてスイッチ接続

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ウィンカースイッチですね

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ベスパはバーエンドウィンカーなのでグリップ横にウィンカーが付きます
バルブ切れと配線切れしてたので修正
こんなバルブは日本の規格には無いですよね〜

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レンズを被せて完成
ちゃんと光ったぞwww

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ついでにレバーも交換しました
(だってちょー安かったし)
タイコが掛かる穴が変形してたので交換しましょう

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うん、ちもきいいー

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そしてメーターとフロントブレーキワイヤーを
引っ張り上げながら固定します
ボルトに巻き込んでから締め付けるタイプ
古いオートバイや自転車はみんなコレです。。

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で、今度はケツまわり、
クラッチとシフターのケーブルを通して

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やりにくいからケツでジャッキアップしてみたw
ボディーがALLスチールだから何処でもジャッキが掛けれるww
これはベスパの良いとこだw

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んで、こげな感じの場所にワイヤーを通してタイコでかしめるんですが。。。
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り、りーーむーーww

ただひたすら寝っ転がって格闘ですw

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そして今度はボディーの中、
キャブレターをセットしてアクセルワイヤーをタイコで固定

ええ、サンダーでボディーを切りたくなりますよ...

ベスパのキャブはみんなデロルトですね
イタリアでは一番メジャーなキャブレターかと思います

日本人は日本語でみんなキャブって言いますが
外人さんはみんな英語だと
カ〜ブレラ〜〜みたいな発音デスw
(これからはオシャレに発音しよう)

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ちゃんとカ〜ブレラ〜が付いたので
今度はガソリンタンク

ベスパはオイルポンプが付いてないので
混合給油になりますね
まあまあメンドくさいけど慣れると愛着湧きますよ
(ペットにご飯をあげる感じ...ち〜と違うかw)

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これでシートを取り付けて完成〜
しかもこのチャンイツベスパはかわいいチャイルドシート付き!

コレにタイセーくんがめちゃくちゃ凄い食いついてました、、、
なんっすかコレー!?って

もちろんチルドレンシートでしょうw

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そしてライトが暗いので電球交換
元が25Wで35Wを付けたらよけいに暗くなった...
発電量が低いですねw
25wでも暗くて切れないから15wとか18Wのが明るいと思います

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よ〜〜し!と気合いを入れて
近所をブンブン試乗してきましたが感想は、、

寒い。。。ww

寒過ぎる。

100ccなんで良く走りますが3速MTは
ちょっと扱いにくいですね
2速で引っ張ってから3速に上げないと加速が鈍いです
でも楽しいですよこのベスパ

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久しぶりにベスパを触りましたが
やっぱり整備はしにくいww

でもスチールボディーの魅力はやっぱ良いですよ
ボディーのシェイプもステキだしシフターも面白いし!
さすがは歴史のあるオートバイですね

次回修理、偶然にもまたイタイリア車の可能性大ww
まじかーーw




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by chikichiki1113 | 2015-11-30 18:34 | Comments(0)

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