スカイウェーブ修理 続き

ジッピーとマイティDAXのシート張替えが完成して帰って来ました〜今回も新瑞シートに張替えてもらいましたが良い出来です
マイティは前回と同じタックルロールジッピーは上面をクリーム色に車体の完成が楽しみですYo
そしてスカブーのエンジン部品が来たので組立を
地味〜にピストンのカーボンを除去してせこせこと磨くw
ピストンリングはSET交換オイルリングはやはり乙でしたwww
ピストンを組んでからシリンダーを洗浄してオイルを塗って組み込む
んん、良いですな
続いてはヘッド〜こちらもカーボンだらけなんでバラしましょ
バルブもガイドも異常無いので洗浄して擦り合せだけやっときます
タコ棒でクリクリwww×４
ガイドシールが乙なんで剥ぎ取る
新しいシールを組み込んで準備良し
再びバルブを組み込んでヘッドワーク完了〜文章だと早いですが結構時間掛かりますw
ぽこ〜んとヘッドを載せて
トルクレンチで締め上げまーす
続いてカムシャフトお載せますがこのエンジンはDOHCなんでロッカーアームが無いw
なのでこの丸い筒の厚みでタペットクリアランスを決めます調整は出来なくてこの筒の厚みがコンマ１ｍｍずつメーカーから部品供給されてて交換する訳ですな
今回はクリアランスは良いのでそのまま、但し付いてた位置に戻さないとクリアランスが変わってしまうのでバラす前にマジックで番号を振っときましたw
バルタイを取りながらカムシャフトを載せる
DOHCなんでたペットはビタで決まります
三島部長のビタ押しより断然正確ですwww
ロッカーカバーを付けてフタを被せて〜
カムチェーンテンショナーも組んで〜もちろん自動調整ですが
エンジン完！！
ついでにタイヤも変えといてくれとの事なので
やっちゃいやしょ〜
そ、そしてエンジンを載せる
いつものごとくヒーヒー言いながらやるwww
順調にインジェクターやらマフラーやら配線もカチカチ繋いでだいぶ進めた所でギブアップw
後はクラッチのベアリング変えて水やオイル入れてエンジン掛けて外装を全部組む、、、だけ、、、
先は短いようで長いな。。。